原標題：拜登2萬億美元基建計劃：化工行業能分幾杯羹？
近日，美國總統拜登在美國工業重鎮匹茲堡宣布了規模逾2萬億美元（13萬億元人民幣）的基礎設施建設計劃。如果該計劃實施，毫無疑問將需要大量的化工產品，為化學工業注入巨大的機遇。
美國化學理事會（ACC）是全面基礎設施一攬子計劃的長期支持者。ACC表示，該計劃將升級美國的運輸和能源網絡，可以幫助支持化學品制造業。
ACC強調，美國化工行業也將成為這項計劃的重點，因為其將提供先進的材料和技術。2020年化學工業在研發方面的投資逾100億美元，超過了電子、汽車和醫療保健等領先行業。
“解決美國日益嚴重的基礎設施問題，對美國的化工行業尤為重要。因為高效的運輸網絡和強大的能源基礎設施，對于化學品制造以及行業創新和創造高薪工作的能力至關重要。”ACC總裁兼首席執行官Chris Jahn表示，美國需要一個現代化的、有彈性的能源網絡，社區可以依靠它，并使化學品制造商能夠始終保持穩定的電力供應。為了支持新的建設項目和美國制造業，還需要通過現代化流程進行環境審查和批準決策。
不過，該計劃包括對稅法進行更改，比如把公司稅率從目前的21%提高到28%，修補公司全球最低稅率漏洞，消除化石燃料行業的稅收優惠。
對于企業而言，這部分是最具爭議的，許多行業協會對此表示了擔憂。
“我們確實對擬議計劃中的稅收規定感到嚴重關切，這將使美國的競爭力下降，扼殺創新并干擾我們的投資、創新，創造就業機會，以及對改善基礎設施，清潔能源和氣候至關重要的技術能力和解決方案，” ACC首席執行官Chris Jahn說。
美國全國制造商協會（NAM）、美國聯合總承包商（AGC）和美國石油學會（API），也反對提議的稅收變更。
被拜登稱為“美國就業計劃”的經濟方案包括撥款6210億美元用于交通基礎設施建設，4000億美元用于改善老弱病殘者護理服務，3000億美元用于促進制造業發展，1000億美元用于數字基礎設施建設，其他資金將分別投入住房條件改善、學校設施更新、勞動技能培訓等領域。
杰富瑞（Jefferies）的研究報告表示：“擬議中的美國基礎設施一攬子計劃的規模比預期的要大······對2022-2023年的增長預期可能會上升，這應該會為上游化學品提供支持。”
2萬億美元的巨量資金，化工行業能夠分到幾杯羹？
一、6210億美元：用于修繕橋梁、公路和高速公路，并對其進行現代化改造；擴大公共交通系統并對其進行現代化改造；投資電動汽車；改進鐵路系統；改善港口、水運和機場。
公路和高速公路建設將增加對混凝土和瀝青添加劑的需求，其中包括用于固化劑的聚乙二醇（PEG）；以及用于密封膠的其他化學品，例如環氧樹脂和丙烯酸；甲基丙烯酸甲酯（MMA）和二氧化鈦將用于道路標記；維修橋梁不僅需要鋼材，還需要工業涂料。
汽車用聚合物主要包括尼龍、聚氨酯（PU）、聚丙烯（PP）、ABS/SAN和聚碳酸酯（PC）。根據ICIS Analytics的數據，在全球范圍內，汽車占尼龍需求的32%，PU需求的20%，PC需求的15%，ABS/SAN需求的12%和PP需求的8%。
二、1110億美元：替換（含）鉛水管和優化現有自來水供應線路，以確保飲水安全，升級自來水基礎設施。
該計劃包括斥資450億美元更換飲用水系統中100%的鉛管，以消除家庭和學校中的鉛暴露。典型的鉛管替代品包括銅、鍍鋅鋼和聚氯乙烯（PVC）。
三、1000億美元：用于擴大高速網絡連接。
對于化學制品來說，這將增加對電線和電纜聚合物的需求。
根據相關數據，在北美，電線和電纜分別占高密度PE（HDPE）和線性低密度PE（LLDPE）需求的2%，占低密度PE（LDPE）需求的5%以上。
四、2130億美元：住宅和商業建筑的更新
新建筑以及舊建筑改造將使建筑物更加節能，這將增加對關鍵建筑聚合物如PVC、PU、可膨脹聚苯乙烯（EPS）和聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）的需求。
根據ICIS Analytics數據，全球建筑應用占PVC需求的68%，EPS需求的51%，PU需求的30%和PMMA需求的28%。
美國化學理事會（ACC）是全面基礎設施一攬子計劃的長期支持者。ACC表示，該計劃將升級美國的運輸和能源網絡，可以幫助支持化學品制造業。
ACC強調，美國化工行業也將成為這項計劃的重點，因為其將提供先進的材料和技術。2020年化學工業在研發方面的投資逾100億美元，超過了電子、汽車和醫療保健等領先行業。
“解決美國日益嚴重的基礎設施問題，對美國的化工行業尤為重要。因為高效的運輸網絡和強大的能源基礎設施，對于化學品制造以及行業創新和創造高薪工作的能力至關重要。”ACC總裁兼首席執行官Chris Jahn表示，美國需要一個現代化的、有彈性的能源網絡，社區可以依靠它，并使化學品制造商能夠始終保持穩定的電力供應。為了支持新的建設項目和美國制造業，還需要通過現代化流程進行環境審查和批準決策。
不過，該計劃包括對稅法進行更改，比如把公司稅率從目前的21%提高到28%，修補公司全球最低稅率漏洞，消除化石燃料行業的稅收優惠。
對于企業而言，這部分是最具爭議的，許多行業協會對此表示了擔憂。
“我們確實對擬議計劃中的稅收規定感到嚴重關切，這將使美國的競爭力下降，扼殺創新并干擾我們的投資、創新，創造就業機會，以及對改善基礎設施，清潔能源和氣候至關重要的技術能力和解決方案，” ACC首席執行官Chris Jahn說。
美國全國制造商協會（NAM）、美國聯合總承包商（AGC）和美國石油學會（API），也反對提議的稅收變更。
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