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公路貨運恢復有限，運價或將上漲10%-20%！
2020-02-19
大數據顯示，行業車輛開工率大幅低于往年。據全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺數據分析顯示，全國貨運車輛節后開工形勢不佳，2月8日以來全國12噸以上重型貨運車輛開工率僅為往年同期的四分之一。2月10日以后，隨著企業加快復工復產，行業開工率小幅回升，接近往年的三成左右。
從細分市場看，快遞包裹運輸恢復較為穩定。整車運輸大量為合同運輸、快遞外協以及大宗商品運輸，大數據顯示，受其他行業復工復產進度影響，整車運輸車輛恢復率為往年的四分之一。零擔運輸整體恢復率不到往年的5%，除部分規模型零擔快運企業外，大部分零擔貨運市場和中小零擔專線企業受各種因素影響還沒有開門營業。由于零擔貨運市場沒有開門，為大量中小制造商貿企業提供業務配套和小批量運輸的零擔業務無法開展，部分企業為保障生產不得不采取價格更高的包車運輸，大大提高了社會物流成本。
總體來看，公路貨運行業復工復運水平較低，特別是吸納就業較多的零擔運輸和零擔貨運市場基本停滯，導致整個生產制造供應鏈處于“斷鏈”狀態，已經出現企業由于原材料運輸供應不上復工后停產現象，嚴重影響經濟穩定有序運行。
受行業復工復運不利影響，市場運價有上調趨勢。被調查企業中，有近7成以上的企業認為市場運價將上漲10%以上，其中，有近4成的企業認為會上漲20%以上，有1成以上的認為會上漲30%以上。
