“停產潮”來了！化工漲價算什么！“斷供”開始了！
2022-02-28
大廠不可抗力頻發，原料面臨斷供危機
無論哪個行業，龍頭企業的一舉一動總能在行業中引起關注，而近期多家化工大廠宣布遭遇不可抗力，產品生產和供給受挫，無疑給行業敲響了警鐘，無聲的宣告著化工市場的整體供給量亮起了“紅燈”。
北美最大的煉油廠之一的馬拉松石油公司工廠近日發生劇烈爆炸，導致5名員工受傷。馬拉松石油公司同時也是汽油、柴油和其他燃料的主要供應工廠，煉油能力為57.8萬桶/天。這起事故發生在加氫裂化裝置上，如果損害嚴重到將導致工廠停產，該地區燃料供應可能會趨緊；
位于韓國麗水的YNCC工廠遭遇斷電事故，1號線非計劃停車。涉事的1號裝置乙烯涉及產能90萬噸，純苯涉及產能16.2萬噸，并配套下游苯乙烯35.1萬噸。而在此前不久，該廠3號裝置因爆炸事故停車，47萬噸乙烯、24萬噸丙烯及11萬噸純苯停產；
ICCChemical宣布發布了不可抗力，將影響所有Doverphos?系列產品，包括所有液態有機亞磷酸酯、三苯基亞磷酸酯（TPP）、液態綠色亞磷酸酯（LGP）、三壬基苯基亞磷酸酯（TNPP）和所有固態亞磷酸酯，包括S-9228等；科思創宣布，因勒沃庫森的鹽酸物流中發生不可預見的突發事件，HDI、IPDI供應遭遇不可抗力；道達爾能源宣布，位于法國巴黎貢夫勒維爾工廠的聚丙烯共聚物（PP-C）發生不可抗力，產品供應或中斷數周。疊加2021年部分大廠停車檢修至今仍未復產，整個化工市場的供應量大幅縮水，原料面臨斷供危機。
近20家化工企業停車檢修，供需矛盾日益升級
除了不可抗力造成的供應中斷外，不少化工企業一反常態的選擇在一季度進行停車檢修，部分企業表示，今年的假期格外的長，各種限制趨嚴導致企業無法正常開工作業，還不如直接停車檢修合理利用時間。據涂料采購網不完全統計，已經數近20家企業停車檢修或計劃近期檢修，這也意味著眾多化工品產能銳減。美達股份停產檢修時間約為60天，預計減少錦綸6切片產量約25000噸，預計減少錦綸6纖維產量約11000噸；魯北化工下屬硫磷科技公司磷銨、硫酸、水泥生產裝置計劃檢修時間20天左右；逸盛寧波200萬噸/年的PTA裝置于停車檢修15天，逸盛大化225萬噸/年的PTA裝置則計劃于3月1日進行檢修；
綜合來看，一方面是供應不足，一方面是運輸受阻，山東、河北、河南等多地企業年前曾表示，已經接到通知，會在2月上旬以及3月份安排停工停產等，2月的情況已經充分證明，供應短缺帶來的漲價轟轟烈烈。不難預料，在原油沖高、天然氣大漲的情況下，3月化工行情將重蹈覆轍，再一次出現供應短缺和價格上漲的情況。
