在晉城企業復工、停車企業恢復的前提下，現貨供應量會明顯提升；而隨著時間推移，農業的第一波返青肥也會在基層陸續開始用肥后，進入需求后期，那么高價行情承壓，價格會有一波明顯回調的過程。現實是，上周后期至本周初期，山東地區的尿素價格確實有明顯回落，臨沂市場從高端的3000元/噸降至最低2920元/噸，企業的出廠也從2950-2960元/噸，降至2850-2860元/噸的水平。但隨后就再次呈現上漲趨勢，而這主要原因疫情導致的供需錯配，產生了區域性的行情。
開工不及預期，運輸并不順暢
雖然隨后的消息稱，晉城停車的企業將陸續恢復，但復產并不像預期般迅速，部分裝置推遲到了4月初，而加上短時故障的企業不斷，預期日產要在3月下旬和4月上旬能到17萬噸，但實際這個日產一直在16萬噸上下小范圍波動，因此供應提升比較緩慢，這是支撐其一。
其二各區域疫情的頻繁，直接帶來的是不少區域的封路，運輸壓力較大，繼周初聯盟發運受阻后，近日又傳東平運輸出現壓力，而目前省內的貨源已經主要以省內的企業為主，但省內的企業運輸也出現問題，市場的現貨資源進一步減少，價格也在這推動下，一步步走高，至周五臨沂市場價格再次登上一輪的高點3000元/噸。
局部少量農業 工業按需采購
隨著天氣轉暖、氣溫的回升，省內的返青肥市場也從南部進展到北部，并且結合到天氣和種植時間的問題，返青肥市場斷續會持續至清明后，所以區域性農業還能少量走貨。工業方面，復合肥廠、板廠有一定的穩定性需求，尿素庫存則因歷來汽運運輸及時，儲備量并不會較大，并且價格一直處于較高水平，下游也不敢過多儲備，因此在外省及省內個別企業發運不暢，市場現貨有限的情況下，剛需客戶只能被動跟進。可以說是不算強的需求，對應了不算充足的供應，支撐了省內行情的再次走高。
目前省內的價格，主流市場來到了前高水平，出廠則根據企業的產銷情況調整不一，不過各企業的預收和庫存大相徑庭。那么接下來的行情走勢，在運輸還未緩解之前，這個價格會逐漸收到來自下游的抵觸情緒，價格上行的壓力會增加。但是一旦運輸問題有所解決，目前的價格出現明顯松動的概率較大，不過回落的幅度要看國內整體下一波需求的銜接時間情況。
