由于近期北半球冬季氣溫較為溫暖，全球天然氣價格保持本年來低位震蕩調整態勢，歐洲地區庫存仍舊保持高位，英國風力發電產量再度提升，且德國浮式接收站運行帶動LNG進口增加，歐洲天然氣氣價震蕩下行。
美國方面，美國當前氣溫處于回暖狀態，天然氣市場整體供應充足，且由于歐洲地區LNG使用需求有所下降，市場投機炒作行為減小，美國亨利港期貨（HH）價格低位下探。
國際天然氣市場周度自述
a）市場概況
截至1月10日，美國亨利港天然氣（HH）期貨價格為3.639美元/百萬英熱，環比上周期（01.03）下降0.349美元/百萬英熱，跌幅為8.775%；荷蘭天然氣（TTF）期貨價格為21.973美元/百萬英熱，環比上周期（01.03）下降0.491美元/百萬英熱，跌幅為2.19%。
美國方面，美國亨利港（HH）期貨價格呈震蕩調整趨勢，根據美國氣象局預測，近期美國本土地區氣溫保持溫和，但未來北部入境冷空氣將席卷美國中部地區，預計未來氣溫將有所下降，各地天然氣使用需求預期性增加，支撐美國亨利港（HH）期貨價格上行，但由于目前歐洲LNG進口需求疲軟，天然氣價格炒作行為減少，且目前美國國內天然氣供應充足，帶動美國亨利港（HH）期貨價格下行。
歐洲方面，歐洲市場庫存小幅下降，根據歐洲天然氣基礎設施協會數據顯示，截至1月9日，歐洲整體庫存為927Twh，庫容占有率82.83%，環比上日下跌0.22%，歐洲氣溫保持溫和，英國風力發電保持強勁，近期最高可達21萬千瓦/日，天然氣發電需求進一步下降，且德國新投產浮式接收站帶動歐洲LNG進口能力增加，歐洲附近浮倉有所減少，帶動歐洲TTF期貨價格不斷下降。
截至1月10日，美國亨利港天然氣（HH）預計現貨價格為3.48美元/百萬英熱，環比（01.03）下降0.27美元/百萬英熱，跌幅為7.2%。加拿大天然氣（AECO）現貨價格為3.014美元/百萬英熱，環比（01.03）下降0.167美元/百萬英熱，跌幅為5.26%。
美國亨利港天然氣（HH）預計現貨價格震蕩下行，由于美國國內氣溫較為溫和，天然氣使用需求有所下降，且由于歐洲天然氣限價法案通過，抑制天然氣市場投機炒作行為，促使天然氣價格回歸理性，帶動美國亨利港（HH）現貨震蕩下行。
截至1月10日，東北亞現貨到港中國（DES）價格為25.248美元/百萬英熱，環比（01.03）下降4.086美元/百萬英熱，跌幅為13.93%；TTF現貨價格為22.116美元/百萬英熱，環比（01.03）上漲0.899美元/百萬英熱，漲幅為4.24%。
目前國際主消費地價格整體呈下降趨勢，北半球冬季氣溫整體較為溫和，歐亞地區天然氣庫存維持高位，LNG下游需求疲軟，國際LNG貿易流動性減弱，導致兩地天然氣價格下降。
b) 庫存
截至12月30日當周，根據美國能源署報告顯示，美國天然氣庫存量為28,910億立方英尺，環比減少2210億立方英尺，跌幅7.1%；庫存量比去年同期低3,080立方英尺，跌幅9.6%；比五年均值低2,080億立方英尺，降幅6.7%。
截至12月30日當周，根據歐洲天然氣基礎設施協會數據顯示，歐洲天然氣庫存量為32,911.13億立方英尺，環比上漲135.98億立方英尺，漲幅0.41%；庫存量比去年同期高10,949.13億立方英尺，漲幅49.85%。
當周，美國極端氣候持續，下游需求仍然保持強勁，美國庫存下滑較為明顯。歐洲庫存在市場供大于求的局勢中出現止跌回彈，市場心態面較為輕松。
c) 液態進出口
本周期（01.09-01.15）美國預計進口量為0m3；美國預計出口量為4000000m3，環比上周期實際出口量3700000m3上漲8.11%。
美國出口預期將有所增加，由于東北亞地區將迎來大范圍降溫，LNG出口預期增加。
中國LNG市場周度綜述
a） 市場概況
截至1月11日，LNG接收站價格報7391元/噸，較上周下降3.12%，同比上漲39.95%；主產地價格報6504元/噸，較上周上漲4.5%，同比上漲39.27%。
主產地價格小幅上漲，由于工廠成本較高，上游低價出貨意向較低，帶動價格上漲，接收站價格有所下降，部分接收站外輸下降，液態出貨意向增強。
截至1月11日，LNG主消費地價格報6898元/噸，較上周上漲0.36%，同比上漲31.67%。消費地價格保持穩定，由于周內上游呈現海液降國產漲的局面，國產液銷售半徑縮小，海液涌入市場，價格保持穩定。
截至1月10日，當日國內LNG工廠總庫存量26.7萬噸，環比上期下降11.56%。目前工廠由于銷售順暢，且臨近春節，工廠排庫意向較強，帶動庫存走低。
b） 供給
本周（01.05-01.11）國內226家LNG工廠開工率調研數據顯示，實際產量46249萬方，本周三開工率42.6%，環比上周上漲0.7個百分點。本周三有效產能開工率44.68%，環比上周上漲0.76個百分點。新增停機檢修工廠數量為1，產能共計300萬方/日;新增復產工廠數量為5，產能共計530萬方/日。（備注：停產2年以上定義為閑置產能；有效產能是指剔除閑置產能之后的LNG產能。國內LNG總產能15535萬方/日，長期停產28家，閑置產能729萬方/日，有效產能14806萬方/日。）
海液方面，本周期國內12座接收站共接收LNG運輸船16艘，接船數量較上周減少4艘，到港量100.18萬噸，環比上周127.57萬噸下跌21.47%。本周期主要進口來源國為澳大利亞、卡塔爾、印度尼西亞，到港量分別為31.98萬噸、23.25萬噸、13.11萬噸。分接收站來看，中石油曹妃甸、申能五號溝、申能上海各接船2艘，其余接收站各接船1艘。
c） 需求
本周（01.04-01.10）國內LNG總需求為41.67萬噸，較上周（12.28-01.03）增加1.27萬噸，漲幅為3.14%。國內工廠出貨總量為31.58萬噸，較上周（12.28-01.03）增加0.58萬噸，漲幅為1.87%。臨近春節，下游存在囤貨行為，液廠出貨有所增加。
海液方面，國內接收站槽批出貨總量為4924車,較上周（12.21-12.27）4585車上漲7.39%，本周接收站液態出貨意向增強，出貨價格有所下降，帶動槽批量走高。
國內主流觀點1：管道氣充足，隨著春節假期的來臨，下游用量逐步減少。
國內主流觀點2：近期將迎來一波降溫，或對市場有所提振。
國際主流觀點：目前北半球整體氣溫偏暖，美國及東北亞未來存在降溫預期，將帶動天然氣價格上漲。
