歐洲地區，法國LNG液化終端碼頭逐步恢復正常運行，市場天然氣流動性增加，LNG進口供應有所增加，帶動TTF價格下行。
美國紐約州于5月2日晚批準一項立法，禁止在大多數新建住房及其他建筑中使用天然氣，使紐約成為美國第一個禁止在新建筑中使用化石燃料的州。國內天然氣需求強制性減少，帶動 天然氣價格下降。
國際天然氣市場周度自述
a）市場概況
截至5月3日，美國亨利港天然氣（NG）期貨價格為2.17美元/百萬英熱，環比上周期（04.26）下降0.135美元/百萬英熱，跌幅為5.86%；荷蘭天然氣（TTF）期貨價格為11.966美元/百萬英熱，環比上周期（04.26）下降0.462美元/百萬英熱，跌幅為3.72%。
美國方面，美國亨利港（NG）期貨價格持續下降，據《華盛頓郵報》當地時間5月3日報道，美國紐約州于5月2日晚批準一項立法，禁止在大多數新建住房及其他建筑中使用天然氣，使紐約成為美國第一個禁止在新建筑中使用化石燃料的州。拜登為首的美國民主黨在全美各州，尤其是民主黨控制地區，準備開始禁止或限制各州天然氣用量，其認為燃氣灶甲烷泄露等問題會導致碳排放增加，且燃氣灶排放氣體會影響身體健康。國內天然氣需求下降。
出口方面，美國市場LNG出口供應下降，歐亞地區需求保持疲軟，中國進入勞動節假期，市場進口需求大幅下降，預計假期過后LNG出口將有所增加。
技術面來看，美國亨利港期貨（NG）此輪下行已至底部，美國亨利港期貨（NG）價格在2.1美元/百萬英熱附近，日內J線上行，存在出叉可能，MACD顯示目前多空力量持平，下降幾率較大，美國亨利港期貨（NG）價格有所回落。
歐洲方面，歐洲市場庫存持續增加，根據歐洲天然氣基礎設施協會數據顯示，截至5月2日，歐洲整體庫存為680Twh，庫容占有率60.36%，環比上日上漲0.22%；市場庫存增速穩定。
法國罷工潮影響結束，法國境內LNG液化終端碼頭恢復運營，LNG供應增加，歐洲境內天然氣需求整體疲軟，市場庫存充足，帶動TTF價格下降。
截至5月3日，美國亨利港天然氣（HH）預計現貨價格為2.09美元/百萬英熱，環比（04.26）下降0.1美元/百萬英熱，跌幅為4.57%。加拿大天然氣（AECO）現貨價格為1.679美元/百萬英熱，環比（04.26）下降0.208美元/百萬英熱，跌幅為11.02%。
美國亨利港天然氣（HH）預計現貨價格下降，目前美國國內天然氣需求有所下降，LNG出口受到主消費地假期影響有所下降，美國亨利港天然氣（HH）預計現貨價格下降。
截至5月3日，東北亞現貨到港中國（DES）價格為10.628美元/百萬英熱，環比（04.26）下降0.797美元/百萬英熱，跌幅為6.98%；TTF現貨價格為12.06美元/百萬英熱，環比（04.26）下跌0.474美元/百萬英熱，跌幅為3.78%。
主流消費地現貨價格持續下降，各地庫存保持充足，中國進入勞動節假期，國際貿易流動性減弱，各地需求保持疲軟，帶動國際現貨價格下降。
圖表1 國際天然氣市場價格
單位：美元/百萬英熱
b) 庫存
截至04月21日當周，根據美國能源署報告顯示，美國 天然氣庫存量為20,090億立方英尺，環比上漲790億立方英尺，漲幅4.09%；庫存量比去年同期高5,250立方英尺，漲幅35.4%；比五年均值高3,650億立方英尺，漲幅22.2%。
截至04月21日當周，根據歐洲天然氣基礎設施協會數據顯示，歐洲天然氣庫存量為22,838.98億立方英尺，環比上漲470.67億立方英尺，漲幅2.10%；庫存量比去年同期高10,988.63億立方英尺，漲幅92.73%。
本周，美國氣溫暫未升高，下游需求暫未達到高峰，出口量保持穩定，國內庫存升高。歐洲地區由于市場需求較為低迷，大西洋采購積極性不佳，庫存量保持穩速上漲。
圖表2 國際天然氣庫存趨勢
c) 液態進出口
本周期（05.01-05.07）美國預計進口量為0m3；美國預計出口量為3800000m3，環比上周期實際出口量4300000m3下降11.63%。
目的地市場需求下降，中國進入勞動節假期，市場需求減弱；歐洲地區法國液化終端碼頭恢復，市場供應充足，美國LNG出口有所下降。
圖表3 主要消費地液態進出口情況
中國LNG市場周度綜述
a）市場概況
截至5月4日，LNG接收站價格報4798元/噸，較上周下降2.52%，同比下降40.99%；主產地價格報4327元/噸，較上周下降0.67%，同比下降40.6%。
主產地與接收站價格下降，本周五一勞動節假期，長途運輸趨近于無，市場供應采取“就近”原則，市場出貨不佳，部分上游降價銷貨。
截至5月4日，LNG全國接貨平均價格報4705元/噸，較上周下降4.41%，同比下降40.22%。消費地價格下降，由于假期期間各地加氣站需求大幅下降，帶動接貨價格走低。
截至5月3日，當日國內LNG工廠總庫存量30.19萬噸，環比上期上漲9.34%。受到勞動節假期影響，長距離運輸趨近于無，工廠出貨不暢，帶動庫存增加。
圖表4 國內LNG價格走勢圖
b）供給
本周（04.27-05.03）國內228家LNG工廠開工率調研數據顯示，實際產量60376萬方，本周三開工率55%，環比上周減少1.9個百分點。本周三有效產能開工率58.19%，環比上周增加0.26個百分點。新增停機檢修工廠數量為2，產能共計130萬方/日;新增復產工廠數量為2，產能共計150萬方/日。（備注：停產2年以上定義為閑置產能；有效產能是指剔除閑置產能之后的LNG產能。國內LNG總產能15535萬方/日，長期停產28家，閑置產能729萬方/日，有效產能14806萬方/日。）
海液方面，本周期國內12座接收站共接收LNG運輸船15艘，接船數量較上周減少2艘，到港量106.4萬噸，環比上周115.14萬噸下降7.59%。本周期主要進口來源國為澳大利亞、卡塔爾、比利時，到港量分別為36.05萬噸、20.94萬噸、14.22萬噸。分接收站來看，中海油大鵬、中石化董家口、中石油曹妃甸各接船2艘，其余接收站各接船1艘。
c）需求
本周（04.27-05.03）國內LNG總需求為59.51萬噸，較上周（04.19-04.25）減少7.35萬噸，跌幅為10.99%。國內工廠出貨總量為35.1萬噸，較上周（04.19-04.25）減少6.44萬噸，跌幅為15.5%。市場需求受五一勞動節假期影響，遠距離出貨受阻，出貨有所減少。
海液方面，國內接收站槽批出貨總量為11624車,較上周（04.19-04.25）12056車下降3.58%，由于周內處于勞動節假期，市場下游備貨充足，外加長途運輸受到限制，市場需求有所下降，帶動槽批量出貨下降。
中國LNG市場分行業概況
a) 工廠加工利潤
5月上旬（5月1日-10日）中石油西部公司直供工廠氣源成交2.4-2.54元/方，折合成本4275-4485元/噸。工廠成本下降，工廠理論利潤增加。
圖表5 西北工廠理論生產利潤走勢（以內蒙為例）
b) 加氣站零售利潤
截至5月4日，國內LNG氣站平均利潤為0.478元/公斤，較上周下調0.003元/公斤。
圖表6 國內采樣LNG加氣站零售利潤統計
市場心態調研
國內主流觀點1：節后上游庫存逐步積累，節后預計走貨為先，不乏穩中降價可能。
國內主流觀點2：非供暖季管道氣價格陸續更新，LNG價格優勢減弱。并且上游供應充足，近期多地降雨，交通運輸不便，或將影響上游及氣站銷量，預計節后調價謹慎。
國際主流觀點：市場整體LNG貿易流動性弱，歐亞主消費地市場供應保持充足，價格或將持續下降。
圖表7 LNG行業下周心態調研
a) 國內價格預測
國內價格將呈下降趨勢，五一假期過后，市場上游庫存充足，上游存在降價銷貨心理，且由于西北氣源成本有所下降，預計未來市場價格將有所下降。
圖表8 下周國內LNG價格預測
b) 國際價格預測
東北亞地區市場價格將呈下降趨勢，東北亞地區庫存維持高位，市場下游暫無明顯需求增加，市場供應穩定，預計東北亞現貨價格將呈下降趨勢。
圖表9 下周東北亞現貨LNG價格預測
TTF期貨價格將呈下降趨勢。當前歐盟庫存不斷得到補充，法國LNG液化終端碼頭恢復運營，LNG供應增加，帶動庫存增速上漲，目前歐洲處于天然氣市場淡季，預計TTF期貨價格將持續下降。
美國天然氣期貨價（NG）格將呈震蕩下行趨勢，美國國內部分州決定減少天然氣使用，國內天然氣需求有所下降，LNG出口受送到地影響減少，預計未來NG期貨價格將震蕩下行。
圖表10 下周國際期貨LNG價格預測
