汽車-新能源車：中央和國家機關“應帶頭使用國產新能源汽車”

國內政策：歐盟決定對中國進口的電動汽車征收五年最終反補貼稅

國際-就業：美國JOLTS職位空缺創2021年2月以來的最低

10月28日，國管局、中直管理局發布的《關于做好中央和國家機關新能源汽車推廣使用工作的通知》指出，機要通信用車、相對固定路線執法執勤用車以及使用場景單一、主要在城區行駛的業務用車等，原則上應當配備新能源汽車；用于環衛清潔、技術勘察、檢驗檢測等用途的特種專業技術用車，新能源汽車能夠滿足需要的，應當優先配備新能源汽車。（國管局）

卓創資訊行業研究員趙渤文分析，國管局、中直管理局發布的這一通知對于推動新能源汽車在中央和國家機關的廣泛使用具有明確的指導意義，且將在示范引領、產業發展、環境保護等多個方面產生深遠影響。首先，新能源車是我國新型能源體系配套的重要下游，同時也是我國汽車工業獨立自主的重要代表，中央和國家機關作為重要的示范群體，其帶頭使用對于新能源汽車的進一步普及具有重要意義。其次，《通知》的主要內容是確定了車輛配備的范圍，同時對老舊車輛淘汰與更新做出了要求，具體來看，在車輛配備范圍方面，《通知》要求兩類業務配備新能源車，一是“機要通信用車等常規業務用車”：機要通信用車、相對固定路線執法執勤用車以及使用場景單一、主要在城區行駛的業務用車等，原則上應當配備新能源汽車；二是“特種專業技術用車”：對于用于環衛清潔、技術勘察、檢驗檢測等用途的特種專業技術用車，若新能源汽車能夠滿足需要的，應當優先配備新能源汽車。兩大業務場景的用車，前者是普通新能源車的推廣使用，而后者更是鼓勵根據不同的業務場景選擇“新能源車”，而這里提到的新能源車是廣義的新能源，并非只有電動汽車，還有氫能、甲醇等適用于復雜作業環境的非電新型能源汽車。同時也能鼓勵車企研發適配不同場景的汽車型號。另外，在老舊車輛淘汰預更新方面，《通知》提出要“按照《關于促進汽車消費的若干措施》有關要求，加快國三及以下排放標準老舊車輛淘汰報廢，更新車輛優先使用新能源汽車”，推動汽車行業減碳的同時，也進一步擴大了新能源車的使用占比和市場覆蓋率。

國內政策：歐盟決定對中國進口的電動汽車征收五年最終反補貼稅

當地時間10月29日，歐盟委員會發布消息稱結束了反補貼調查，決定對從中國進口的電動汽車（BEV）征收為期五年的最終反補貼稅。據悉，將對被抽樣的中國出口生產商將征收以下反補貼稅：比亞迪17.0%，吉利18.8%，上汽集團35.3%。其他合作公司將被征收20.7%的關稅。（央視新聞）

卓創資訊行業研究員劉新偉分析，歐盟經過幾個月的調查，仍決定對中國新能源汽車征收反補貼稅。對此，德國汽車工業協會主席希爾德加德·穆勒發表聲明稱，歐盟對自中國進口電動汽車加征關稅是全球自由貿易的倒退，對歐洲的繁榮、就業以及經濟增長都帶來負面影響。穆勒警告稱，此舉可能會加劇貿易沖突風險，并最終損害整個行業。商務部新聞發言人表示，中方多次指出，歐盟對華電動汽車反補貼調查存在諸多不合理、不合規之處，是以“公平競爭”為名行“不公平競爭”之實的保護主義做法。中方對裁決結果不認同、不接受，已就此在世貿組織爭端解決機制下提出訴訟。中方將繼續采取一切必要措施堅決維護中國企業的合法權益。

2023年10月4日，歐盟委員會對進口自中國的電動汽車發起反補貼調查，今年7月4日對中國電動汽車開征臨時反補貼稅。與臨時反補貼稅稅率相比，歐盟委員會終裁確定的反補貼稅稅率略有微調。

中國新能源汽車出口會在一定程度上受到歐盟、加拿大、美國貿易政策的影響，但不會對中國汽車出口增加的趨勢造成影響，中國新能源汽車仍有明顯的技術和成本優勢。

國際-就業：美國JOLTS職位空缺創2021年2月以來的最低

據美國勞工統計局數據顯示，美國9月JOTLS職位空缺為744.3萬人，而8月前值為786.1萬人，不及市場預期800萬人，創下自2021年2月以來三年多的新低位水平。（來源：美國勞動統計局）

卓創資訊行業研究員李心悅分析，美國JOTLs職位空缺數據能夠用來衡量企業對于招聘新員工的需求，從而輔助判斷勞動力市場需求的走勢，其重點觀察的數據在于三項，分別是職位空缺數、雇傭人數、自愿離職和解雇人數。首先，9月美國JOTLs職位空缺數超預期下滑，背后體現出美國勞動力市場需求放緩的趨勢。從具體分項來看，醫療保健和社會救助、政府、住宿餐飲服務方面職位空缺減少最明顯。而在自愿離職和解雇人數方面，9月自愿離職人數減少，但裁員人數上升。隨著美國通脹逐步降溫，美聯儲降息方向更加轉向于關注就業市場風險，而JOTLs職位空缺數量下降背后也體現了就業市場降溫，但同時美國其他經濟數據又顯示經濟發展韌性仍存，10月諮商會信心指數進一步上行。后續宏觀情緒關注11月1日公布的10月非農就業數據以及11月5日美國總統選舉，但10月非農就業數據或將因為罷工和米爾頓颶風而存在失真的成分。

宏觀事件關注

10.30：美國10月ADP就業人數、美國三季度實際GDP年化季率

10.31：中國官方PMI、日本央行利率決議、美國9月PCE

11.1：中國10月財新PMI、美國10月失業率、美國10月制造業PMI