4月18日,2018年中焦協第二次執行委員會召開。會上,中焦協、河北焦協、山東焦協及34家大型焦化企業代表達成有關生產限產的決議。
會議具體討論了集體限產和焦炭價格管理辦法。會議討論得出一致意見:施行常態限產和特殊時期限產并行機制。常態限產15%,特殊時期限產30%。限產時間為自實施日起一年。特殊時期限產在出現嚴重工序錯配以及焦炭價格低于成本時。參會焦化企業均表態贊成并且簽署了保證金制度協議書。如有違約日產量每增加一噸則罰款50元。罰款從保證金里扣除,各家都認繳了保證金。
智庫能源有限公司總經理薛文林接受記者采訪時認為,這是焦化行業的覺醒和自救,但如何切實實施是關鍵。
從數據來看,由于3月份焦煤焦炭期貨價格主力月環比分別降9.3%和18.6%,價格深度低迷,焦炭企業陷入困境。“特別是期貨價格降幅較大,嚴重打擊焦企信心。因此可以說,造成此次聯保限產主要是下游鋼鐵企業需求乏力,企業不得不處于主動限產。”中電傳媒能源情報研究員張立寬說。
“這是行業內相關企業及協會,聯合限產保價的舉措。現在不少行業都這么做,似乎成了常態。”億海藍航運大數據分析師林書來告訴記者,市場價格下跌,特別是出現一定虧損后,這是企業聚在一起討論應對方法,后期對市場的影響則要看執行情況和下游需求情況。執行中也有可能存在有企業“搶跑”等執行不嚴的情況,又如果下游需求不好,先限產的企業付出的代價更高,“這是個博弈”。
焦炭主要用于冶金行業煉鐵的原料。近年焦化行業感受到巨大的環保壓力,上游煤炭領域和下游鋼鐵市場雙重擠壓,焦化行業兩頭受氣。
在問及此次聯合限產,是否會對下游鋼鐵行業產生不利影響時,張立寬表示,最近兩年來,鋼鐵行業去產能完成1億多噸,今年將再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右,3月份鋼材價格指數整體下跌7.89%,今年不論在中央企業還是在地方企業,鋼鐵行業兼并重組將會有更大動作,再加上鋼材社會庫存增長較快。“整體上看此次限產對下游鋼鐵企業生產經營不會造成太大影響,但不排除個別企業短期內出現供應緊張局面。”
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