2019年10月8日24時（也就是國慶節后第一個工作日，周二），成品油調價窗口將再度開啟。據測算，預計屆時（10月8日當天）國內成品油調價對應上調幅度約為125元/噸，國內成品油將迎來“三連漲”。
本輪調價周期內變化率呈現上行趨勢，但上行幅度逐漸收窄，主要影響因素如下:1、沙特石油設施遭襲后仍在恢復，沙特官方稱恢復迅速，但部分觀點認為其產能完全恢復需要更長時間。2、美中貿易磋商釋放積極信號，全球貿易風險下降。3、美伊關系依然趨緊，地緣局勢不確定性仍存。4、全球經濟表現和原油需求預期依舊欠佳。
目前2019年國內成品油調價共進行了十九次，具體為上調十一次、下調六次，擱淺兩次，汽油總計上調了365元/噸，柴油總計上調了370元/噸。（含因3月31日增值稅稅率調整而進行的下調）
據測算，截至9月27日原油綜合變化率為2.44%，對應上調幅度為105元/噸。目前為調價周期的第八個工作日，上調已是板上釘釘。本次調價過后，2019年的調價格局將變為“十二漲六跌兩擱淺”。（含3月31日因增值稅稅率調整而進行的下調）
批發方面來看，本輪周期內汽柴油價格持續下行。山東地煉來看，本輪周期內由于國際油價走低和國慶節前部分基建停工抑制需求，使得汽柴油批發價格也持續小幅下跌。
零售方面來看，目前山東地區中石化加油站的92#和95#汽油價格分別在7.11和7.63元/升。本輪零售價上調折合約0.09元/升，私家車主們可以在國慶節后第一個工作日去加滿油箱了。
加油站零售方面來看，汽油優惠空間延續，而柴油由于批發價回落，多數加油站優惠空間也較中旬時候有所改善。民營加油站來看，汽油零售價多比主營加油站低0.4-0.6元/升，僅部分位置相對偏僻的站點存在較大優惠。
下一輪調價窗口將于2019年10月21日24時開啟，當前國際原油市場空好略顯博弈，預計下一輪成品油調價擱淺或上調的概率較大。
